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千阳股指期货配资作为人生赢家,买个特斯拉算是最低配了吧?_

时间:2020-07-31 11:16:28 出处:外盘期货官网,外盘期货配资,河北正规的实盘配资公司

有这么千阳股指期货配资一支股,10年间涨了30倍,做空数却依然傲居美股第一,每次一闹笑话就被媒体们大肆报道。

有这么一支股,今年1月涨了50%,超越苹果成为年轻散户的最爱,却依然被华尔街一众分析师们看空,最低目标价仅仅80美金一股。

特千阳股指期货配资斯拉在股市里可谓是爹也不疼娘也不爱,只有散户在关爱。

追求"洋气"的高端选手不仅仅以拥有股票为人生"小目标",而是"成年人不做选择,我全都要"。特斯拉国产以来销量一骑绝尘,领先一众车企。

可是谁也堵不住滔滔众口。特斯拉成也中国,败也中国。

理性的资本市场,并不会无止境地为马斯克的任性买单,用户的宽容也总有尽头。

此前,马斯克屡陷"乱发言"风波千阳股指期货配资时,业界就已经有人讨论:如果没有马斯克,特斯拉是否会更好?特斯拉是否仍然需要马斯克?

历史上,那些同样高千阳股指期货配资喊着"中国最重要"口号的传统跨国车企,在面临质量或服务方面的危机公关时,品牌和实力都不会成为"免死金牌"。

2013年,在多次维权未果后,湖南保时捷车主郝钢在4S店门前布置起灵堂,决定为那台差点夺走他生命的保时捷卡宴越野车举办一场葬礼。

一年前,曾掀起巨大行业风暴的"奔驰女车主哭诉维权"事件,不仅推倒了4S店收费乱象的多米诺骨牌,也让奔驰的品牌形象受到巨大负面影响。

面对竞争对手的强劲崛起和中国消费者的日益理性,特斯拉的光环正在消散。在粉丝主导的舆论场里,人设的崩塌时有发生。马斯克和特斯拉过去的玩法能否继续奏效,要打上一个大大的问号。

唯一能确定的是:即使是"钢铁侠",无视用户也终将走上末路。

图:网络

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